行情回顾：

　　板块本周市场表现：截至2023年7月28日，东莞申万汽车板块当周上涨3.55%，证券周报智能指南跑输沪深300指数0.92个百分点，汽车在申万31个行业中排行第11名；申万汽车板块本月至今累计上涨3.69%，行业跑输沪深300指数0.22个百分点，网联在申万31个行业中排行第14名；申万汽车板块年初至今累计上涨9.79%，迎新跑赢沪深300指数3.13个百分点，标准在申万31个行业中排行第9名。建设

　　二级板块本周市场表现：申万汽车行业的东莞5个子板块全部上涨。具体表现如下：乘用车板块上涨4.62%，证券周报智能指南商用车板块上涨3.19%，汽车汽车服务板块上涨3.04%，行业汽车零部件板块上涨3.27%，网联摩托车及其他板块上涨0.35%。迎新

　　个股涨跌情况：周涨幅排名前三的标准公司为鹏翎股份、正强股份、海马汽车，涨幅分别达38.06%、21.69%和20.28%。周跌幅排名前三的公司为奥联电子（维权）、中马传动、襄阳轴承，跌幅分别为18.77%、18.70%和12.16%。

　　板块估值：估值方面，截至7月28日，申万汽车板块PETTM为27倍；子板块方面，汽车服务板块PETTM为39倍，汽车零部件板块PETTM为29倍，乘用车板块PETTM为26倍，商用车板块PETTM为33倍，摩托车及其他板块PETTM为23倍。

　　汽车行业周观点：近日，《国家车联网产业标准建设指南（智能网联汽车）（2023版）》正式发布，对组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系提出了要求。今年以来智能驾驶相关文件陆续发布，进一步明确智能驾驶发展路线。新势力主机厂先后开放在北上广等地的城市NOA。合资厂商通过与自主品牌及新势力的合作，加速对智能驾驶及智能座舱等领域布局。智能驾驶及智能座舱行业有望开启新一轮成长周期。建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌：广汽集团（601238）、比亚迪（002594）、长安汽车（000625）；以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商：华阳集团（002906）、亚太股份（002284）、伯特利（603596）。

　　风险提示：汽车产销量不及预期风险；原材料价格大幅波动风险；芯片短缺缓解不及预期风险；市场竞争加剧风险；新能源汽车下乡推广不及预期风险。